Technické okénko z nasi cesty: Jak jsou na tom ojeté čínské elektromobily? Na zacatek stručně:
- náhodně jsme vyzkoušeli již pres 10 různých taxiků
- 9 z nich přijelo elektro (aniž bych to preferoval v aplikaci)
- pocitově jsou nejkomfortnejsi po vsech stránkách BYD (viz foto)
- pohybujeme se zatím spíše na západě Činy, velká i mala města
Běžný čínský taxík..??⚡️ Pořád mi to nedá a vyptavám se taxikarů, jak jim to jezdí. Tady je docela jasný zaver na konci druheho videa..😁 A popravdě jsem sam vice a vice zaskočený celkovou úrovní těch místních aut. Tohle kdyby nekdo prodával v Evropě, tak je po debatách o nástupu elektro⚡️⚡️. Ps: Asi muzu udelat maly teaser, ze jsem pred chvili prolezl auta 2 jiných značek a byl jsem zaskočený, teda spíš mi zaskocilo úplně..🤯
Minule tady bylo dost ohlasů, tak jsem zpovidal čínské taxikáře dal.. vice ve videu. Pro mě je to velmi slušné a dostupné auto a fakt nas zaskocilo to zpracovani👍🏻.
- Ekonomická pohádka na neděli..💵 Z: Od Hongkongu chci napsat neco vice k ekonomice. Tam to byl asi nejvetsi naraz - ceny jak v USA a vsude minimum místa🤯. Staci otevřít Wikipedii a Statista a zjistíte:
- HDP maji stejne jak cela ČR, ale je jich jen 7 mil. (a žijí na par ostrovech)
- stejne jako ostatni vyrostli po 2. světové válce prakticky z ničeho😳
- v letech 1961-97 vzrostlo HDP 180-krát🤯🤯
- nyni maji průměrnou mzdu téměř 100.000,- Kč!! (proto ty ceny)
- puvodne vyrostli jako přístav (dopravní uzel), levná vyroba a jak bohatli, tak posilovali financni sektor a ustupovali z vyroby
- zaroven investovali do vzdelani a infrastruktury💪🏻👍🏻👍🏻
Pak jsem si to porovnal s ostatními ekon. tygry (J. Korea, Taiwan, Singapur) a vsichni to meli velmi podobne. J. Korea to mela nejdivnejsi - tam vládl general, ale stavěl silnice, podporoval podnikani (vznikly tam ale olygopoly) a za 18 let jeho autoritativní vlady vzrostlo HDP 4x (o cca 300%)!!!😳🤯 Pak zacali investovat do IT a zaroven přešli na demokracii v 80. letech. Taiwan vsadil take na elektroniku, IT a vzdělanost. Dnes je největším producentem chipů na světě. Pred 5-ti lety jsem mel moznost navštívit jejich ITRI (neco jako akademie věd) a od te doby to beru jako chrám vzdělanosti a inovaci👌🏻.
A vlastne jakoby “mimochodem” vsechny tyto země patri k zemím s nejvetsi životní úrovní, očekávanou délkou doziti a rozvojem lidkskeho potenciálu (velmi často patri mezi TOP 10 na světě👍🏻👍🏻).
Kazdopadne kombinace HDP a průměrné mzdy tvoří docela zřetelné obrysy cen za produkty a sluzby.
Nejvíc mě ale překvapilo, ze kdyz to clovek zažije, promluví s místními lidmi a pročte Wikipedii, tak je to jak otevřená učebnice ekonomického úspěchu!🤯🤩🤩 Neskutečný mazec..👍🏻✨
- Ekonomická pohádka - tentokrát o Číně..💵 Z: Hodně statistik i na dobrých zdrojích mi pripada zkreslených (tvrdí např. přes 95.000,- Kč průměrnou mzdu v Číně). Denně neco resim a vidim ten rozptyl cen. Ve velkých městech má údajně běžný pracující cca jako u nas. Proste neco kolem 30-40 tis. Kč (hrubého). Nicmene v malých městech a uvnitr Ciny to bude na úrovni nasi minimální mzdy cca do 20 tis. Kč. Zároveň bude dost lidi, kteří mají třeba jen do 10 tis. Kč. Ve velkých korporacích je to jak u nás - platy maji až statisíce měsíčně.
Trocha dat:
- nejvetsi výrobce na světě (28% všeho na světě je vyrobeno zde)
- HDP maji tesne za USA (v běžných cenach)💪🏻
- přepočtené na jejich kupní sílu maji nejvetsi na světě už dávno😳
- i Wikipedie uvádí, že to HDP nesedí uz když se zacne pocitat od mezd. Pritom firmy vydělávají jeste vice.
- maji velmi nízké ceny, takze v podstatě kazdy ekonomicky ukazatel se najednou o poloviny zvýší, jen když to prepoctete na paritu kupní síly!😳
- HDP - cca 5% růst každý rok (drive i 10%)
- inflace - cílí na 2% (měli 1,5-2,9%) = z toho jasně vyplývá zajímavý prostor (když si dovolim až urcitou “bulvárnost”, tak vlastně bohatnou o 3% ročně po odečtení inflace👍🏻)
U asijských tygrů jsem psal o infrastruktuře a vzdělanosti. Tady se mi líbí jeste dalsi rozměry:
- podle mě naprostá většina lidi si vykládá infrastrukturu podle minulého století - tady uz v roce 2022 melo 500 mil. lidi 5G pripojeni na internet!!⚡️👍🏻 (to přeci dnes propojuje lidi a zmenšuje vzdálenosti nejvic!!)
- a ta “stará infrastruktura” je tady taky mazec - jejich rychlovlaky jsme si oblíbili nejvice (prejeli jsme s nimi celou Činu napric), všude staví nové dalnice, letiště, železnice..👍🏻
Přidávám obrázek - známý Big Mac index - a mam navrh - zavedl bych ovocný index - třeba banánový, protoze:
- prekvapilo me, ze ovoce ma na celém světě spíše vyšší hodnotu než jsem čekal (melouny, jahody i banany stojí velmi podobně všude - možná je to dane logistikou a maržemi nadnárodních řetězců)
- je to zdravější než zpracované potraviny (tzn. při vyšší dostupnosti bych očekával pozitivní dopad na zdravi obyvatel)
- jím je nejčastěji😉
Technicke okénko: Čínská elektroauta??🤯🤯 V Číně nas překvapila úroveň aut a i stav po ujetych 150-200tis. km. Uz vubec jsme nečekali, co uvidime v Uzbekistánu😳. Čína si evidentně skvele obsadila sousedni trhy a jeste navic je připravena na dalsi expanzí lepe nez jsme čekali😳. Pripomnelo mi to, jak vedeni Fordu bylo nedavno v Číně a byli šokováni. Myslim, ze by meli vsichni dojet se podivat a pak udelat i tento druhy krok a projet okolní země. Jinak evropskému automotive nepomůže už opravdu nic..🙁
Už jsme sem sdíleli obcas nejake informace o čínských autech. Ted nam ale v Uzbekistánu doslova vyrazili dech😳. Vubec nechápeme, jak v Evropě resime jejich výrobu, kvalitu atd. a kdyz uz clovek konecne prohlédne, ze to delaji fakt slušně a maji i dobry software (což jsme take nečekali), tak prijde druhy šok - oni se nepripravují na expanzi. Oni uz ji udelali a i na ostatni trhy jsou minimálně lokalizaci připraveni😳.
Auta ve střední Asii: Kazachstan, Kyrgyzstán a Uzbekistan
Posledni tydny premyslim, jak popsat auta v těchto státech a kazdy den vidíme “neco” nového😂. Tak pojďme na to:
Ve střední Asii jsou auta jak u nás v devadesatkach (o se tak jezdí po silnicích - agresivně, ale děkuje se) a mezi tim vsude Lexusy. Pozitivni je, že ta vysněná auta našeho dětství neskončila na šrotišti. O trochu blíže nebi “žijí” dodnes v hornatém Kyrgyzstánu🙏🏻😄 (a okolí😁).
Sami místní říkají, ze movití drive:
- kupovali BMW a Mercedesy
- pak kvůli spolehlivosti a údržbě přešli na Lexusy (je jich tu fakt hodně)
- a nyni kupuji čínské Li - stojí 60k$ (plug-in hybrid) a srovnatelné BMW X7 stojí 170k$ V jedné skupině jsem zachytil výstižný komentar: “Audi BMW Lexus. Kurili let stol.” (hodně volně bych přeložil: kouří 100 let starý stůl🤣)
Občas potkáte zajimave kombinace: Čínské auto v Kazachstánu hrdě vlastněné Rusákem.. Clovek pak marně přemýšlí, na co je hrdý?🙈
Elektroauta - vsude jsou čínská, výjimkou je VW ID občas.
Chevrolety v Uzbekistánu - uvidíte je nejčastěji a snad vždy v bílé barvě😄. Maji tady továrnu a ikdyz to nejsou nejlepsi auta, tak jsou “domaci” a prodávají se nejvic🤷🏻♂️.
Vyroba BYD - viz drive zveřejněné video. Už tady maji továrnu a valí, takze cekejme postupne zabírání trhů směrem k Evropě.
Náklaďáky na metan - snad všechna užitková auta v Uzbekistánu jezdi na Metan. Vsichni maji cervene nádrže vsude na podvozku, kam se jen vejdou. Obcas i osobaky.
A deti porad vyhlizeli ziguliky z GTA🙈😂. Ja uz jen cekal, kdy vyleze typek v bílém potrhaném natelniku..🤣🤣. Kdo neznáte, tak si to dohledejte na YT😂.
