Přejeli jsme Ameriku. Dorazili jsme k Pacifiku v San Diegu, a k tomu jsme si na cestě odbyli premiéru, kterou jsme si dopředu neuměli představit: zemětřesení za jízdy.
Čísla u Pacifiku
Milník se sešel hned s několika dalšími:
| Údaj | Hodnota |
|---|---|
| Celkově ujeto | 20 000 km |
| Z toho na americkém kontinentu | 12 500 km |
| Průměrná spotřeba (s aerodynamickou brzdou za autem) | 17,7 kWh/100 km |
Celková spotřeba nám tedy pořád klesá. Dobíjeli jsme přitom skoro pořád jen na pomalých AC — napříč všemi standardy a sítěmi je to nejspolehlivější způsob. Slavit jsme šli snídaní na pláži.
Neptejte se, kde jsme té noci spali — hotely byly plné. A Laurinka měla zrovna narozeniny.
Zazávodili jsme si
Cesta pokračuje a den po Pacifiku jsme si trochu zazávodili. Díky K1 Speed za perfektní servis.
Gruber Motors: dvě haly a 2450 vyrobených Roadsterů
Největší a nejstarší nezávislý Tesla servis na světě? Pete byl tak hodný, že nám dovolil prolézt své království — a to i s dětmi. Kdo Gruber Motors nezná, ať si dohledá jejich YouTube nebo Instagram, technické údaje tam mají popsané mnohem lépe, než bychom je tu vypsali my.
Jsou to neuvěřitelní borci. Tesla Roadsterů bylo vyrobeno pouze 2450 kusů, takže pravděpodobně nikde jinde na světě není místo, kde byste jich našli víc pohromadě. A když jsme prošli tuhle halu, vzal nás do druhé. Opravují i jiná auta, takže na dílně můžete potkat i Model S.
Spíš než technika nás znovu překvapila otevřenost a ochota — ukázali nám všechno, co jsme dosud znali jen z YouTube, například battery bunker. V druhé hale mají sběratelské unikáty a viděli jsme i jeden supertajný projekt: dokážou opravit a vylepšit součást pohonu jednoho z nejdražších aut planety. Mezitím na Instagramu zveřejnili svůj vlastní, trochu legrační projekt přestavby Tesly na tiny house.
Mekka Roadsterů
Kdo jste si někdy o teslistech mysleli, že jsme sekta, raději nikdy nemluvte s lidmi kolem Roadsterů. To jsou geekové a ultras v jednom — a my jsme byli v jejich Mekce.
Musím ale uznat, že je to vlastně oprávněné. Kdyby Tesla uměla znovu vyrobit takové nekompromisní auto a ostatní to kopírovali, bylo by na světě víc elektrických úsměvů.
Kdo chce vidět víc podobných zajímavostí, může nás podpořit na herohero. Děkujeme prvním odvážným.
Letadlová loď versus Balboa Park
V San Diegu se výprava rozdělila podle zájmů: kluci šli na letadlovou loď, holky si udělaly pěkný den v zeleném centru města — v Balboa Parku. Ten obsahuje Alkazar zahradu, botanickou i japonskou zahradu a nespočet muzeí a pavilonů.
Tisícihvězdičkový hotel na okraji Mohavské pouště
Dnes večer nás před chřestýši chrání jen psi a kočky. Jak to začalo? Bernard (na první fotce) zná každého od San Diega po Los Angeles — a poslal nás za Antonínem do kempu, který je ve skutečnosti ranč na okraji Mohavské pouště. Konečně mluvíme s někým česky.
Akorát jsme se asi neměli tolik vyptávat:
- Před kojoty nás chrání tři vlčáci.
- Jak to poznáme? Prý je uslyšíme moc dobře.
- Chřestýše v okolí už prý vymlátili.
Kočka jménem Krteček a rodinná chřestýší kronika
Laurinka pak hladila jejich koťata. Máma se jmenuje Krteček — a její vlastní máma, když měla koťata, bránila je před chřestýšem. Ubránila je, ale sama pak zemřela.
Sestra Krtečka taky jednou bránila svoje malé a chřestýše přemohla, ale kousl ji do krku. Tři dny prý stála za oknem jak socha a otékala, nakonec to ale přežila. Pečovali o ni další dny a otoky postupně ubývaly. A pak, asi po dvou týdnech, se kočce odloupl celý obličej a normálně spadl na zem. Španělský brigádník, když to viděl, sebou řízl o zem tak, že nevěděli, koho mají zachraňovat prvního. Kočku zachránil speciální pudr a Španěl to prý později taky rozchodil.
Příběhů zaznělo ještě hodně. Třeba jejich snacha miluje všechna zvířata a nikdy by žádnému neublížila. Antonín ji jednou zahlédl, jak strašně nadává a mlátí do něčeho násadou — když tam doběhl, našel jen zmasakrovaného chřestýše, který prý zaútočil na jejího pejska Ťapku.
Je to tady takový rázovitý kraj. Už asi chápete, proč si na fotkách udobřujeme hlídače pro tuhle noc. Říkají tomu tady tisícihvězdičkový hotel.
Warning: zemětřesení mezi LA a Santa Barbarou
Očekávali jsme neočekávané, ale že si projedeme i zemětřesením, jsme nějak neuměli dohlédnout. Jedete v noci po dálnici mezi Los Angeles a Santa Barbarou a najednou vám začnou pípat všechny telefony v autě — i ten, který nepoužíváte, což působilo jak z béčkového hororu — a na všech naskakuje zpráva začínající slovem „Warning“.
Koukáte po ostatních autech a jen jedno jediné zapne výstražné blinkry a trochu zpomalí. Mimochodem, i tahle notifikace přijde ve španělštině, jako všechno v anglicky mluvících USA. Bylo to divné, nevěděli jsme, jestli máme někam sjet. Naštěstí kolem nebyly žádné vysoké budovy.
Zrovna jsme mířili k nabíječce a tam potkali nějakého Itala. Ptám se ho na to a on, že už to proběhlo — volal synovi a ten to doma trochu cítil. Tvrdil, že epicentrum bylo čtyři hodiny od nás ve vnitrozemí. Jak je vidět na obrázku, bylo jen 30 kilometrů od nás. Takže jsme poprvé v životě projeli autem i zemětřesením.
Co lidi spojuje
Pete Gruber se o nás zmiňuje a moc pěkně připomíná, že cesty jako ta naše a setkávání s místními tvořily silné vazby napříč kontinenty. Podobně často mluví i Rafael de Mestre. A je vlastně neuvěřitelně zajímavé, že čím víc lidí potkáváme, tím víc se tahle myšlenka prohlubuje.
Člověk najednou nahlíží na spoustu filozofií, politik i náboženství trochu jinak. A ve vzduchu visí jedna z nejtěžších otázek: co lidi skutečně spojuje a co je ve skutečnosti rozděluje?
Specialitky z druhé haly
U Peta jsme nakonec směli natočit i pár specialitek — mezi nimi jedinečný bundle pro pořádné „Tesla ultras“: Model S a Roadster s číslem 3. Podrobněji je rozebíráme v samostatném zápisu z Los Angeles.
