Východ Kanady jsme projeli od velkých měst až k Atlantiku — a vešel se do toho jeden z nejvyšších přílivů na světě, docela nepříjemná porucha na podvozku uprostřed pustiny, dva servisy a setkání Tesla klubu v Ottawě.
Dojeli jsme na konec světa. Aspoň tak to tady vypadá
Jsme v zálivu Fundy a kolem je krásná příroda. Kromě úžasných skalních útvarů je tady jeden z nejvyšších přílivů na světě — až 14 metrů. A nastává obvykle dvakrát za den.
Ubytovali jsme se v Shepody Bay Inn a znovu nás překvapila ochota a přátelská atmosféra. A nabíjení přímo u vchodu. V objevování podobných rekordů nás mimo jiné podporuje Muzeum rekordů.
Do recenze ubytování jsme napsali to, co si zaslouží: Seydou byl od prvního momentu velmi ochotný a milý. Se všemi mluvil a nabízel cokoli, jen aby byli hosté v pohodě. Ke snídani byly čerstvě připravené palačinky a k tomu cornflakes, jogurt, sušenky, džusy, káva, čaj, kakao a tak dál. Absolutně vynikající služba.
Dvě stě kilometrů pustinou a kovová rána na každém výmolu
A pak přišel den, který jsme si nepřáli. Jedete 200 kilometrů pustinou v Kanadě a v autě začne občas něco mlátit. Zastavíte, zkontrolujete auto a problém nevidíte. Jedete dál opatrně, ale v podstatě na každém výmolu se ozve kovová rána.
Před výjezdem se na autě měnilo na podvozku prakticky vše, takže člověka vůbec nenapadá, v čem by mohl být problém. Při další zastávce se auto při dobržďování úplně divně zaškube. Mimochodem, v tom místě nebyl ani signál mobilu.
Kola, brzdy, všechno vypadá pevně, ale najednou je vidět divně odřené kolo zevnitř. A v tom chytnu za spodní část třmenu — a ta se hýbe už při zatlačení prstem. Nakonec jsme pomalu dojeli do prvního městečka, kde na kraji mají servis. Hned ráno se na ně vrhneme.
Plaster Rock: „objednáváme na příští pondělí“
Jsme zachráněni. V městečku Plaster Rock mají naštěstí servisy na osobáky i na náklaďáky. Když jsem vešel, padlo: „Objednáváme na příští pondělí.“
Nakonec se jeden mechanik na naše auto vrhnul hned. Věděl, že šroub na třmenu má jiné stoupání, takže skočil do svého auta, dojel do jiné firmy a za chvíli měl vše namontované zpátky. Šéfa servisu jsem překvapil, když jsem vytáhl svůj momentový klíč — jen se ptali na hodnotu dotažení. Moc děkujeme servisu McDonalds za rychlost a ochotu.
Na fotkách je kromě servisu i pár záběrů „z města“. Je tady jedna velká křižovatka, pak jedete dva kilometry lesem a objeví se servis. Ty největší budovy na fotkách jsou centrum pro rodinu, hokejový stadion (prý tady hrají světový pohár hokeje na rybnících) a radnice s restaurací.
Přerostlá srna a kamion nejlíp vystihují to, co tady potkáte častěji než lidi. V noci jsme na té dvousetkilometrové silnici bez signálu viděli ještě čtyři losy a dva zajíce.
Jak zlepšit nabíjecí infrastrukturu
V Americe jsme se potýkali s různými problémy s dobíjením. Jak ale zlepšit nabíjecí infrastrukturu, hlavně tu naši? Tuhle otázku jsme si s Radkem určitě nepokládali jako první. V další části rozhovoru z Casablanky Rafael navrhuje řešení, které by usnadnilo život všem elektromobilistům a celkově zefektivnilo nabíjecí proces.
Kdybych to neviděl, chybělo by mi to — ale nevěděl bych o tom
Takhle bychom shrnuli východ Kanady od velkých měst k Atlantiku. Delší popis jsme dali na herohero — pokud chcete vidět víc podobných zajímavostí, zvažte, prosím, naši podporu. Děkujeme za první odvážné.
Dům, jehož majitel asi miluje melouny
Amerika je plná různorodého umění. Někdo si postaví Bílý dům z bračského vápence, tady majitel asi miluje melouny. Je to ještě ohlédnutí za Washingtonem — a kdo byste jel kolem, stavte se.
Parc Clair Soleil v Cabanu: vesmír, rozárium a užitková zahrada
Park navazuje na jezero a co do kompozice i myšlenky byl trošku přeplácaný. Jsou tam prvky zasvěcené vesmíru, takže najdete různé skulptury planet — ne moc povedené — a k tomu info tabule k tématu. Hned vedle je rozárium, které by si zasloužilo dosázet, a dětské hřiště je standard tak dvacet let zpátky. Posilovna a vodní prvky ale bavily. A co se nám moc líbilo, byla užitková zahrada.
Tesla servis Québec: několik techniků na jedno auto
V Tesla servisu v Québecu na naše auto „vypustili“ hned několik techniků a během snad hodiny bylo zkontrolováno vše na podvozku, brzdách a kolech.
| Co našli | Co s tím udělali |
|---|---|
| Pravá přední kamera občas zlobila | pro jistotu vyměnili |
| Pravý přední podběh držel nejistě | přepasovali |
| Vlevo natržený a uvolněný práh | navrhli kompletní výměnu, stejně tak pravý |
| Vzadu trochu natržený kryt pod zadním motorem | nakonec se ukázalo, že to ničemu nevadí |
U toho posledního platí naše pravidlo: co odpadne, bylo asi zbytečné. Navíc nám zdarma půjčili úplně nový Model Y s FSD, tedy automatickým řízením, takže se těšte na video z ježdění po Québecu.
Vyřídili jsme pozdravy od Tesla Owners Club CZ. A moc děkujeme nadšené vedoucí servisu Marie-Lise za reakce i mimo otevírací dobu a za prohlídku servisu a celého zázemí — tam se ovšem nesmí fotit.
Simon André a Ingenext: Plaid, který vytáhl skoro 350 km/h
Ve firmě Simon André nás neohlášeně přijal Sylvain. Vybudovali na naše poměry velký nezávislý servis elektroaut a fungují přes osm let. Provedl mě a ukázal cokoli, na co jsem se zeptal, a mohl jsem fotit i točit.
Vybudovali i vývojovou firmu Ingenext, která ladí a upravuje elektromobily. Před dvěma lety jejich Plaid vytáhl téměř 350 km/h — a do týdne od zveřejnění jim zavolal jeden šéf z Tesly s dotazem: „Nechcete to normálně prodávat lidem, že ne?“
Udělali taky konverzi Hondy S2000 na elektro. A prodávají spoustu „krabiček“, které běžné Tesle přidají zrychlení, drift mód, předehřev baterie a podobně. Plus spoustu dalších bláznovin. Komu by tedy nestačil výkon, potkali jsme pár dobrých šílenců.
Tesla klub v Ottawě a leštěná auta
Setkání Tesla klubu v Ottawě proběhlo ve velmi přátelském duchu. Všichni byli zvědaví na průběh naší cesty a dlouze se diskutovalo o úskalích při dobíjení aut. Možná se také podaří vysadit strom v místním arboretu, jako v jiných městech při předchozích cestách kolem světa, které podnikl Rafael.
Andrew, majitel Moto Spa Club Inc., byl navíc tak hodný, že nám umyl auta. Konečně jsme se zase leskli jako všichni kolem. Děkujeme Tesla Owners Club of Ontario.
