Národní stereotypy? Jen za uplynulý tyden jsme poznali nekolik novych přátel z různých zemí. Nejde si pak nevšimnout “drobných” kulturních rozdílů..🤣 Napr. Klaus - je na druhe fotce + jsem do fotky neco pridal - najde nekdo Easter egg?😂 Tak Klaus Schäfer a Piere jsou typičtí Němci. Hned první den jsme meli přijet na 12:20 do Bilbao na univerzitu. Vsichni jsme věděli, ze akce začíná az 13:00, takze se tam proste nejak dostaneme a stejne ma mluvit Rafael de Mestre hlavně. V kolik myslíte, ze doraz
“La petit prince” začíná..😳 Na jihu Maroka jsme od 2.5. součástí týdenní zkušební trasy pro budoucí Ecorallye v Maroku, pořádané RIVE Maroc. Organizátorka Silvia vytipovala místa a trasy, které mame projet a overit tak moznosti pro budoucí účastníky. Začalo se výjezdem z Agadiru (poslední a podle nás nejjižnější Tesla supercharger v Africe). Po cca 100 km jsme se dostali do hor, do nadmořské výšky pres 1.000 m a dojeli k pevnosti Tizourgane, kde jsme meli soukromou prohlídku a večeři se západem slunce. To ticho, výhledy a pevnost ze 13. století působilo úžasně. Nektere výhledy delali dojem, jakoby clovek koukal na obrovske namalovaný plátno kdesi pred pevností🤩. Potom jsme již po tmě dojeli dalsich 50 km do hotelu v Tafrout. Městečko prozkoumame ted rano, pry je zname výrobou bot.
Elektro doplnění:⚡️😀 Btw. zase dobijime pomoci Portaboxu od Inchanet a ukazuje se, ze moznost nastavit ampery primo tlačítkem je dost užitečná funkce v odlehlých končinách. Muzu samozrejme i na displayi nasi Tesly, ale jsem si takto jistější nez někomu vyhodit jistič (což se nam opet podarilo, byt pri 16A😅). A pro zvídavé - cely hotel bezi asi na jedné fázi 30A. Rafael (organizátor celého 80edays) se totiz vsude okamzite ptá po rozvadeci a rovnou kouká, co tam maji, abysme jim nic neohrozili⚡️.
Jaké auto byste zvolili do pustiny v Africe? Sporťák se snizenym sportovním podvozkem v popředí nebo klasický offroad v pozadi?😅
Z: Obdivuji svou ženu, že to zvládáme..🙏🏻✨ Přeci jen, když v noci dorazite do Marrakeshe a misto zaplaceneho ubytovani najdete plne obsazeny hotel a nemůžete se nikam dovolat (0:30), tak kupodivu posádka souhlasila se spaním v aute. Ano, 5 lidi včetně tašek v nejmenší Tesle..😅 Odměnou je plno jasných hvězd nad nami a probuzení bečením ovcí.. Ranní dobíjení (zdarma) v jednom z nejluxusnějších hotelů asi nemůže byt vetsi kontrast.. Následně prejezd do Agadiru, kde jsme odpoledne potrebovali vyjet hned do hor a 2 dny ted projizdime obrovske hory, strže, oázy a.. ..dnes v noci nam zase selhalo spani😳. Vysvětlení v PS nize.. Kazdopadne ve 2 hod rano objíždět kdesi v Africe náhodné kempy a bouchat na vrata jsem si do te chvíle neuměl predstavit🙈. Nasli jsme naštěstí na druhy pokus jiny kemp, kde rozvody vypadají funkční a meli nakonec i pekne pokoje. Nicmene ve 3 rano převážet rodinu kdesi v pustině a pak je jen přenášet na maly pokoj, kde jsme deti uložili na velkou postel a sami lehli na zem bylo jen takové adekvátní zakončení dne.. Jedine pozitivum bylo, ze jsem ve 3 rano asi vyfotil mléčnou dráhu nad nami na mobil🤩😇 (k tomu mame taky celou story, ale to zase jindy..) Kazdopadne jsou nektere dny intenzivní a ty zbyle jdou uplne mimo očekávaný rozsah..🤣 Za to Haničce neskutečně dekuji, ze to muzeme zazit vsichni společně!🙏🏻🙏🏻✨✨✨ Kazdy den se i v našich rozhovorech objevi “mracek”, ale kdyz si uvedomim, ze jsme kdesi v kempu v pustině, 5900km od domova a rano se Laura probere na posteli se zachvatem smíchu a vyptava se na vse kolem a pak snidame s berberem ve stanu, tak mam pocit, že se dotýkáme hvězd..✨✨✨
Tohle je Mohamed z obchodu Maison du Troc v Tizourgane.. Ukázal nam svůj obchod, dovedl i do místní výrobny arganoveho oleje (kam nechodí turisté) a byl ochotný s čímkoliv pomoci. Vyslala ho za nami Silvia - organizatorka RIVE Maroc. Moc dekujeme!👍🏻 Sam sebe komentoval, ze umi 4 jazyky, ale neumi číst a psat - narodil se s pískem v očích na Sahaře u Merzouga (známé misto, kudy projíždí téměř vsechny rallye). Ale nebojte, je to zdatny obchodnik a sam se usmál, ze matika mu jde dobře..😉👍🏻 Myslim, že to bylo poučné i pro nase deti.. A o kobercich mame take neco natočeno, jen nestihame postovat a prožívat vše tady.. Kdo byste sháněl originální koberce odtud, tak pridam vizitku. U velkých koberců je ale cena i pres 1.000 €, protože to vyšívá nekdo i rok.
Světoobčané - aneb jak to zvládají deti? Nejčastější situace jsou:
- Je tady wifi?
- Jeste dopocitej tento příklad! (pri přejezdu, nez ztratime trpělivost..😅) A nejraději mam situace:
- “Kdo prvni dobehne k tomu: hradu/mostu/šutru” (v duchu tomu rikam: “rush for architecture”)
Nejvic si ale vážíme toho, kdyz na většině mist začnou sami neco prohlížet, běhat, skákat a proste se tam cítí jako doma a vypadají spokojeně. Je pak jedno, jestli stojíme na nekonečné plazi u Porta nebo v Tangieru nebo jsme zrovna někde v horách za Agadirem 1600 m n. mořem nebo zkoumáme pekne oázy. Snažíme se vsude mluvit anglicky, ale sam se obcas zarazim, kdyz dětem rekneme - tady rikaji: Danke, o chvili později gracia, pak Merci a dalsi den Gracias. Pak vytezoslavne podekujete v Portugalsku Gracias a jemně Vam naznačí, že tady už: Obrigado..🙈🙈 Kazdopadne v poušti je dobre znat: Tenmirth - berbersky Šukram - arabsky (pardon, nevime správný zapis - predano foneticky..😅)
“Modrý nomád” Abhdul poprvé seděl v elektrickém autě. Po prvních větách úžasu začal hned klasicky měnit za velbloudy..🤣🤣👍🏻 Uhodne nekdo hodnotu nasi Tesly ve velbloudech? Evidentně jsme přecenili..
80edays RIVE Maroc
Nejezdi do pouste v noci! Nenapinej vic uz napjatou strunu! (běželo nam včera hlavou několikrát) Naše “keci” uslyšíte ve videu..🙈 Prozradím poentu - zachránila nas Magali - několikanásobna účastnice maratonskych rallye👍🏻👍🏻.
Diky těmto “drobnostem” jsme ale v noci viděli s Laurou padající hvězdy a rano vsichni vstávali s úsměvem a jeste jsem pomáhal vyhánět stádo velbloudů po ránu..✨✨
Prostě 80edays experience..⚡️⚡️
Kdesi na jihu Maroka nechávají na ulici otevřené rozvaděče s proudem silnějším než v kempech..😳⚡️⚡️
Kouzelník Rafael!✨✨ Jak z opuštěné opadané zdi získáte 10kW na dobiti dalšího auta? V 53 vteřinách to uvidíte😳😅.
I tohle je součástí někdy nečekaných zážitků v rámci 80edays 😁. Pomáháme tak objevovat další možnosti pro budoucí účastníky RIVE Maroc⚡️.
Ps: Kdyby nám ve vedlejším hotelu bez hnutí brvou nelhali do očí, tak nemusíme takhle čarovat..🤷🏻♂️
Není nad to si naplánovat výjezd v největším parnu v poledne a pak zapadnout hned na dohled za první dunou..🙈🙈 Nakonec jsme si v písku zkusili driftnout ja i Hanička, deti pomohli vyhrabat auto, nosit klacíky pod kola atd., takže vlastně ideální rodinný teambuilding😁.
Btw. asi nejlepší průpravou na pisek je trenink na sněhu, takže zdravíme Machaty Motorsport a dekujeme za loňské Lungau👍🏻🫠.
Divoká zvířata!🤩 Z: V #ksarTafnidilt nas probudilo chroupání velbloudů kolem pevnosti. Tak jsem šel ven mezi ně a nechal stádo procházet kolem (stal jsem na metrové zidce). Natočeno mam spoustu podobných zaberu… Automaticky jsem predpokladal, ze patří majitelům. Nikde nikdo nebyl a až po delsi době se objevil majitel a začal je vyhánět, snažil jsem se trochu pomoct. Až potom jsem se zeptal, že asi nebudou jeho, když je vyhanime..😂 Takže jsem zažil poprvé stádo divokých velbloudů, kteří poklidně procházeli kolem a nechali mě je pozorovat a být mezi nimi. Jen nepatrně mě znervózňovalo, že i na té zídce jsem byl menší, než ti největší z nich..😳 Dny před tím jsme měli v horách štěstí na surikaty. To jsme zatím nezažili nikdy před tím. Občas přeběhli silnici, občas hlídkovali v serpentinách a když jsme zastavili, tak jsme nebyli schopni je nikdy vyfotit. Bylo ale fajn tam s nimi být - už nikdy je nebudeme někde v zoo obdivovat tak, jako tady.. Každopádně v horách na JV od Agadiru jsme je viděli skoro všude v 1.000 m n. m.
Pár čísel k autům.. Poslední dny jedeme téměř stejné trasy v této sestavě: Tesla Model S Kia Niro Tesla Model 3 Performance
Na jihu Maroka je téměř všude problém se stabilitou elektrické sítě - viz poslední fotky🤣. V extrému jsem pak připojen na 220V viděl i 148 V a podobná čísla 😵💫.
To nás vedlo k úspornější jízdě. Stejně se tu jezdí pomaleji, jen více “na tělo”.
Etapu z Guelmim do pouště (Tafnidilt) a města Tan-Tan jsme jeli prakticky shodně s Friedwartem (Kia). Byl jsem nadšený naší spotřebou cca 14,5 kWh/100 km (plně naložené auto, stále včetně té bedny vzadu🤩). Kia se ale předvedla skvěle se spotřebou cca 12 kWh👍🏻. Jízda byla záměrně eko, abysme měli rezervu do pouště. Tzn. většinu času jsme jeli 65 km/h.
V jiném příspěvku jsem zmiňoval Klause s novým modelem S, kdy na dálnici na severu Španělska pri rychlostech cca 120 měl spotřebu 19 kWh a my těsně přes 20 kWh.
Zpátky do Afriky - to nejlepší nás ale čekalo: Z přístavu Tan-tan jsme jeli do Legzira a nedovolili nám tam dostatečně nabijet na dalsi úsek do Agadiru. Tzn. nase auto melo mírnou rezervu, Rafael vyjizdel s tim, že mu chybí 26 km. Jeli jsme extrémně úsporně (vypnuli jsme klimu i větrání) a jeli v kopcích jen 45-60. Dojeli jsme obě auta se spotřebou 11 kWh🤩. To jsme nikdo nevěřil, že je možné dosáhnout s plně naloženým naším Performance a ani se starým Modelem S!🤩🤩⚡️ (jeho auto ma najeto přes 600.000 km)
Rafael je hlavní organizátor mezinárodních závodů #EcoGP a my z jeho závodů máme medaile, tak jsme aspoň v praxi ukázali, že jde dělat rekordy i v běžném africkém provozu..😅⚡️
Tajný tip pro ostatní cestovatele do Maroka:
U Inwi nám prodali SIM kartu s neomezenými daty na 10 dní za 150 Dh (=15€, skutečně neomezená, žádné omezení rychlosti). Dosud jsme už koupili postupně 50 GB a utratili víc jak 2x tolik. Orange má také “neomezená” data, ale s nějakým omezením (tak, jak to známe od mnoha evropských operátorů).
Jinak člověk skončí jak mi v poušti - bez wifi😳. A to je horší než bez vody v dnešní době!😀 Jinak Inwi melo na jihu i lepsi pokrytí na par místech, takze urcite doporucujeme.
Z: Autoskolu v Maroku si predstavuji takto: Hele mladej, jsou 3 typy kruháčů:
- normalni - tam proste koukas doleva a nekam se vecpes. Zásadně ale neblikej, tim ostatni akorat zmates. Ostatni ti udělají misto, jen jim musis jasne ukazat, kam chces jet.
- se semaforama i uvnitř (jako napr. v Barceloně) - tam proste vjedes a postupuješ tak, jak Ti semafory dovolí.
-
- typ je nejzáludnějsi (říkáme mu “hádej kdo má přednost” - ma semafory na vjezdu, ale ty nikdy nevis, co maji za barvu ostatni, takže je to vlastne takovej pokr. A kdyz uz jsi na kruhaci a myslis, ze mas vyhráno, tak v tom jeden z tech přivaděčů sepne a pusti Ti tam kamose. Bacha ale přednost mají oni😳. Takze najednou zacne téct řeka aut a ty musis “stoupnout na kraj” a chytnout si flek, jak tam letí mezera. Nezapomeň ale, že za dalsi vteřinu se otevře jinde dalsi “přítok”.😳😳
Ve městě je to jednoduché - zadna pravidla nejsou. Semafor platí jen pro vetsi vozidla. Ostatni se vzdy nekde nacpou a muzou jet klidne vlevo v protisměru. I v noci. I bez světel. Samozrejme bez helmy - tu maji jen na zalehavackach. Jen ridic.. A mobily se čtou zásadně za jízdy i na motorce. Pak přeci neni cas..
Na dalnici je všechno jinak, většinou si drží dlouhé rozestupy (krome předjíždění a podjizdeni, kdyz neuhneš do dvou vteřin). Většina aut dodržuje rychlost, takže 120 to jistí. V noci je dobré každý kamion volně dojet a lehkým probliknutim probrat. Nechces ho přeci vylekat! A v kopci kamiony jedou klidně 20, takže vlastně stojí, když kolem letíš 120.
..tak a nyni můžete všichni do Afriky!👍🏻😀
Tady je aspon malá ukázka, proč jsme po cestě z jihu Maroka museli jet zase přes Legzira..🤩
Cestovatelské tipy:
- “kemp” nahoře jsou zděné apartmany s terasou na střeše - cena se liší podle sezóny a jestli jste místní (300-500 MAD, tzn. 30-50€)
- v celé oblasti neberou karty, tzn. jen Dirhamy nebo Eura s sebou..
- primo v kempu jsou obrovske vysílače, takze internet pres mobil zde funguje poměrně solidně (4G)
- levnější ubytování je mozne primo v domech na plazi, kde jsou male restaurace, ale turistům vzdy automaticky nabídnou apartman v podobných cenach
- nejlepsi je si tam objednat ryby - klidne Vas pusti do kuchyně se podivat, ze jsou čerstvé - chycené rano hned proti plazi
- jist to můžete krome stolu i klidne primo v písku u vody
- voda je relativně studena, ale clovek se hned na slunci ohřeje
- zpravidla je poblíž aspon jeden hlídač a vyhání lidi z vody, protoze příliv a odliv jsou poměrně silne (jako asi vsude u oceánu)
Legzira ještě jednou..🤩 Tady se i děti vyloženě těší na rybu a vrhnou se vždy hned na ní. A to nám připomíná jídelní návyky Rafaela - vice dame do dalšího prispevku..😉 Tady jen komentoval, že ryby a mořské plody si dává vsude na Světě jen pri pobřeží, pak uz to neni nikdy čerstvé.
Vždycky jsme zvědaví, co si objedná k jídlu Rafael?😳 Evidentně je nejvíce ovlivněn Španělskem a když váhá, tak si dá raději nějaké nejjednodušší těstoviny, třeba spagheti carbonara. Vždy ale obsluhu o něco žádá, nemá rád napr. typické marocké koření, moc hořké věci, nepije kafe ani alkohol. Rikal, ze jediny Cezar salat je vsude stejný. Jinak vzdy dostanete kombinaci s nečím lokálním a on se v salátech vyhýbá paprice a příliš výrazným kořením. Předevčírem si ale klidně dal Tajin (místní zapečené maso se zeleninou) z chobotnice. Btw. u nas jsme jej naučili jist bramborovou kaši (samozrejme s máslem a smetanou😁).
Včera jsme se u večeře smáli, že pro něj nejsou největší problém při cestování nějaké obvyklé potíže (jazyk, dobíjení, administrativni záležitosti), ale to, aby v každé zemi našel kombinaci potravin, kterou je ochoten jíst😀. Zároveň nepotřebuje moc jíst, vždy upřednostní spánek😀. A čas jídla má takový španělský - neco malo rano (klidně jen kousek chleba) a pak vecer klidne poradna hostina. Jen ten vyber potravin má německy přesný..😅
Prostě pronikáme do spousty kulturních stereotypů v rámci 80edays !👍🏻⚡️
