Dobíjení.. Z: Připravte se na dalsi “nudný” prispevek o dobíjení. Začnu trochu obecně, protože to většina lidí nezmiňuje. Když jedete takový trip a krome spotřeby můžete porovnat i rychlost nabijeni na SC (super chargerech = rychlých nabijeckach), tak opet zjistíte, jak Tesla 3 je skvele auto. Do 50% nabijí cca 145-100kW (na v2 stojanech, jinak rychleji ve spodním pásmu) a pak zpomaluje na cca 80kW a nekde pres 80% uz nabijí jen cca 40kW. Nicmene pokazde me Rafael upozorňuje, ze vsechny starsi Modely S nabíjí kolem 100kW do 50% a pak to spadne vzdy na polovinu. Navic platí, ze čím starsi baterie, tak je to jeste horsi. On ma najeto 600 tis. km a mel ji jednou měněnou v zaruce (myslim) a ted pred cestou zminoval nejakou drobnou opravu. Kazdopadne ve Španělsku s nami jel i Jirka Vlk, ktery ma najeto cca stejne s původní baterkou a tomu to nabijelo jeste pomaleji. Friedwart jel tady po Maroku s nami s Kiou Niro a nemohl využívat Tesla rychle nabíječky. Tzn. nevidel jsem v praxi jeho rychlost nabijeni, ale sam mluvil o tom, ze i tak nabijí proudem max 100kW, ale nejčastěji využívá pomalé (AC) nabijeni a hleda i stojany zdarma. Krome celkove rychlosti nabijeni tim chci ilustrovat i realitu toho, ze kdyz je nekde síť nabijeni jako ma Tesla, tak je to najednou uplne “jina hra” a čím novejsi model, tak lepe. Na druhou stranu v odlehlých oblastech musime nabijet vsichni stejne a z Evropy je uplne jinak predstavitelné, ze najednou i 2kW pres noc staci, abych dalsi den ujel zase 150-200km a prozkoumal jinou oázu/mesto/plaz. Proste to vlastne musi stacit a staci..
Marrakesh jeste rozepiseme vice - toto je takový silný kontrast k realitě kolem..😀
Marrakesh jsme zažili již 3x, tak zaciname mit dojem, ze trochu tusime, jak to tam frčí.. Z: Kdyz si zpetne promítám všechna místa, tak jednoznačně je tam největší “orientální šrumec”. Tzn. kdo toto považuje za exotiku a chce to, tak musí určitě tam. Nikde jinde to není tak intenzivní.. Je to ale intenzivní úplně vsude a ve vsem:
- vysoké teploty (včera 39, auto ukazovalo i 45)
- nacpané ulice vším provozem
- blízko centra míjíte parky, paláce, obrovské bulváry a najednou se musíte protáhnout úzkou bránou..
- když se vydáte do úplného centra (vetsinou to nazývají “medina”), tak jsou to jen pěší uličky, kde ale co chvili z davu vyletí motorka a zmizí v nejake jine uličce, porad se valí davy turistů i místních ze vsech myslitelnych směrů, na kazdem metru nekdo neco prodává a tyto uličky maji v součtu nekolik kilometrů😳
- kdyz mate stesti a trefite na hlavní namesti (Jama el fna), tak tam je snad cely orientální Svět😀 - čerstvé džusy z 20 druhů ovoce po 2 €, pečené masa ze vseho co znáte (nebo i nechcete znát), kytky, kabelky, skleněné veci, oblečení, krotitelé hadů, proste všechno.. Všechno je dobré a nemusíte se bát jist u stánků skoro cokoliv..
- kdo je tam poprvé, tak se zpravidla cítí trochu pomačkaný, vyčerpaný, překvapený, neví kam dřív koukat.. ..prostě je to mazec. A pak staci jen vstoupit do nejake zahrady a zažijete opak. Když u toho zapadá slunce, tak je to jen o to silnější..🤩🤩
Náklaďák otočil Audi na dálnici u Barcelony🚨 📅 Datum: 24. 4. 2024, ⏰ Čas: 12:24
Dneska jsme byli svědkem děsivé nehody na dálnici nedaleko Barcelony. Kamion začal náhle tlačit Audi A3 bokem před sebou, to se dále otočilo a skončilo přímo před námi. Naštěstí jsme dokázali včas zareagovat..
Bylo to prakticky na prvních kilometrech naší cesty kolem Světa, při výjezdu z Barcelony směrem na Bilbao.
Španělští řidiči jezdí trochu více “na tělo”, takže si naopak necháváme větší prostor, kde to jde a tentokrát se to velmi vyplatilo..👍🏻
Všem přejeme jen samé šťastné a bezpečné kilometry!
#dopravníbezpečnost #nehoda #Barcelona #80edays #TeslouKolemSveta
https://youtu.be/jOrnwrfderg?si=CTCzDGemjMYKkmKY
Park Menara v Marrakeshi - aneb jak to vypada, když nejdeme pro pomeranče na trh..😅 Btw. jeden prodavač nám tvrdil, že je tady “lepší slunce” než ve městech na pobřeží, že i král to má radši, že je tady zdravější..🤷🏻♂️
