Včera jsme ve 13 hod byli na univerzitě v Bilbao na konferenci o elektromobilitě. Rafael studentům přiblížil mnoho svých myšlenek - napr.:
- Vsichni mluví o globalizaci, ale kdyz chcete roaming a nektere dalsi sluzby (napr. pojisteni) dostupné opravdu vsude, tak to v praxi není a neexistuje.
- Elektřina je na rozdíl od jiných paliv dostupná prakticky všude - kde svítí žárovka, tam lze dobít i auto (pomaleji, ale prece).
- Vyzývá vždy studenty, aby cestovali a poznávali dalsi kultury a meli tam p
Pláž Laredo byla krátká zastávka na trase z Bilbao do Ovieda a vlastně se všem moc líbila a ještě měli naše děti dost strejdů a tetu na hraní..😀
Takhle se nahání pár Tesel po pyrenejském poloostrově.. Tím chceme rict, ze uz snad funguje tracking nasi cesty a prubezne je to mozne sledovat on-line zde: https://track.80edays.com
A ano v tuto chvili jsme uz v Portugalsku..
Podruhé si vypomáháme mobilní nabijeckou. Jelikož mame jenom par sponzorů, tak nam doufam odpustite “product placement”;). Popravdě - Inchanet nam vlastne nedal žádné instrukce nebo požadavky, takže to vnímáme spíš jen jako slušnost, je takto zmínit. Jako obvykle jsem se na to vrhnul bez manuálu a i tak poměrně rychle pochopil, ze diody na boku ukazuji Ampery a je tak poměrně triviální si to hned prenastavit podle aktualni obavy/potřeby. Je u toho ale hned prvni zajimavost - nevěděl jsem, ze vubec nase Tesla nekdy ukaze na displayi 32A. Akorat pri prvnim pokusu v Itálii jsem tim samozrejme vyhodil jistič zásuvky. Priste budu brat vice vazne, kdyz opet uvidim cedulku 8A😅, přísahám..😁. A drzte nam palce, at do rána neodpalime dalsi zásuvku, tentokrat portugalskou⚡️.
Portugalsko se nám hned v prvních hodinach ukázalo “klasicky” deštivě, ale ty všechny kopce maji svůj “jiný” charakter. Bujná zeleň místy přechází rovnou do holých a oblých skal a kdyz jsme neplánovaně projížděli parkem Alvao, tak jsme několikrát úžasle zastavili. Občas jsme až nemohli uvěřit, ze to je prace “jen” samotné přírody.. 🤩✨
Kdyz uz si tady vsichni pobrekavame nad tim počtem SCH v ČR, tak nas prekvapilo, kolik už je v4 v reálném provozu. O to vic je fakt skoda, proč nejde rozšířit pocet snad jakýchkoliv. Po zkušenostech i z ciziny bych byl radeji pro vice lokalit. Napr. nyni ve Španělsku jsme narazili na nekolik mist, kde je prostě 200 km k nejbližšímu dalšímu SCH (a tam jich je teda dostatek).
Po cestě jsme získali dalšího “sponzora” - Circontrol👍🏻✨⚡️ Dali nám 3 nabíječky, které muzeme umístit kdekoliv, kde to domluvíme. Pro zvídavé - veze je v autě Rafael😅.
Přeci jenom videt francouzskou Rumunku pri tanci na superchargeru rikat Němcovi: “Normal”, nam trochu připomnělo Českou sodu..😂😂
Srovnání nové Tesly S a našeho TM3 Performance (verze “box”😀):
- Nase auto s boxem “žere” bohuzel výrazně vice nez obvykle, takze to spis berme jako srovnání: “Na Model 3 jsme narvali více úložného prostoru a o co je to horsi nez S-ko?”
- Vsichni jezdíme stylem - chci dojet daleko, tak jedu hodně poklidně. Dalnice do 120kmh.
- Klaus v novém modelu S je typický Němec, takze jel jeden úsek mezi nabijenim naprosto totožně jako my.
- Naše spotreba 22,5 a jeho 19,0 kWh/100km.
- Při plném nabití mu pak jeho auto ukazuje běžně dojezd 540km (nam o 100 mene a musime byt bez boxu).
- Dalsi den jsme jeli jine trasy a on se připojil za Reného - pry jeli jeste klidneji a poslal pak ten dalsi screen se spotřebou 17,3kWh. My jeli do vnitrozemí a spotřebu meli cca 235kWh.
V podstatě me prekvapilo, ze i velká luxusní limuzína s obrovskou baterkou je schopna v běžném provozu jet se spotřebou 17kWh😳. A pridavat boxy na auto nema smysl, pokud to neni vylozene nutne nebo nemají extrémně dobrou aerodynamiku nebo nevíte predem, ze pojedete většinu casu pod 100km/h.
Neporovnatelné porovnání S a 3-ky s boxem..😅
Zdenda: Během studií mi často ostatni rikali, ze “mam haluz”.. Nevim o čem mluvili, nas vikend v Portu a Lisabonu vypadal takto:
- V Portu jsme se vlastne ani nepotkali s ostatními, jen si preposlali tipy, ale plaz Miramar je úžasná..
- Nestíhali jsme pak dojet na naplánovanou Lightshow v Lisabonu. Naštěstí její start neustále posouvali a po ceste se nam podarilo stáhnout písničky a pripravit na flashku.
- Ikdyz jsme dojeli pozdě, tak nas vlastne v pohode zařadili do celého obrazce - dokonce nase auto bylo zacatek jednoho z paprsků.
- Behem našeho pozdního dojezdu volala francouzská Rumunka hovořící Španělsky - Camelie (vlastne na nas mluví anglicky😅), ze je nejaky svátek a vsechny hotely plne a drahé. Myslel jsem, ze ukecam vsechny na nejaky kemping.. Ona je tak akční, ze se sama nabídla, ze se nekoho z místních zeptá.
- Kdyz jsme dojeli, tak uz nejaky Paulo vedel, ze u nej budeme bydlet..😂
- Jeste se omlouval, ze ma pro nas jen dvoupostel a dve samostatné😀.
- V garáži mel i wallbox, takze nam nabil pres noc auto prakticky do plna⚡️.
- V noci jsme zacali trochu povidat a nakonec seděli nad sklenicemi s čistou vodou az do dvou do rána.
- Probrali jsme důležitost vzdělání, rozdily mezi Evropou a Amerikou v tomto - Paulo absolvoval univerzity na obou kontinentech a jeho deti uz studovali jen v Americe. Připomněl, ze kolem New Jersey je pry nejvetsi koncentrace Nobelovek..
- Probrali jsme cestování po Evropě - sam Teslou projel i Balkán. Je fajn slyšet jinou perspektivu: “Musime vzdy přejet Španělsko, Francii a pak teprve muzeme prozkoumávat Evropu😳”. Kdyz jsme se bavili o horách a lyzovani, tak připomněl - Ale vis co je nejvetsi problem? Ze musis přejet Španělsko..🤣
- Druhy den nam rano naserviroval snídani, ze jsme koukali (pridam do komentáře).
- Jeho byt byl zaroven jeste blíže k nejzapadnejsimu výběžku Evropy, kam jsme se dnes vydali..
A zpatky k te Lightshow - kdyz vidíme ten celoevropský sestřih, tak jsem se zúčastnili te nejhezci🤩🙏🏻.
Kdyz to cele shrnu, tak nechapu, o jake haluzi ostatni porad kdysi mluvili..🤷🏻♂️😉
S Portugalskem se loučíme a zaroven si nás získalo..✨
Uff!!😶🌫️😶🌫️😶🌫️ Bohužel jsme nevěděli, že musime mit kvuli budoucím transportum od auta original vsech dokumentů včetně velkého TP. Takze od patku jsme to řešili a podarilo se pomoci DHL dostat “papíry” k nam do Sevilly ve Španělsku. Moc děkujeme za proaktivní pristup pana Prokopce z jihlavské pobočky DHL. V podstatě se to podalo 5 minut po, ale prověřil, že vše na pozadi probíhá dobre. Ve Španělsku nam vsichni tvrdili, že to prijde az jeste dalsi den (i to tak ukazoval system, ale zaroven ukazoval, ze uz to ma kuryr). Nakonec bylo vše přesně podle p. Prokopce. Moc dekujeme!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
O Markusovi jsme už psali a jsme mu vděční za všechnu podporu. Včera překvapil znovu - ikdyž na mapě vidíte, ze už je zpět ve Švýcarsku, tak pred tim predal Rafaelovi švýcarské dálniční znamky a včera jsme si je vylepili na auta. Prý ať po cestě neni zadna komplikace😅🙏🏻🙏🏻.
Dnesni nocovistě našel Piere a shodli jsme se, ze jeste nikdo jsme nespal v hotelu, ktery je zaroven součástí velkého stadionu. Jelikož kazdy vypil max. 1 pivo, tak jsme ani nevyzkouseli ozvenu😂
Tohle je Jirka😀 Potkali jsme dalšího dobrodruha, na nejjižnějším cípu Evropy. Tentokrát na solárním kole!😳⚡️ Na chvíli byl součástí naší kolony a společně jsme přepluli do Afriky👍🏻👍🏻.
Koho zajímají detaily, tak pry dokáže jet se spotřebou 20W/km, ale nejlepší jezdci i jen s 10W. Tzn. 1-2kW/100km🤩. Pro zajimavost - natáčí si to na motokameru a jen ta ma spotřebu 12W/hod (takze musi jet rychle, jinak se to začne projevovat ve spotřebě🤣). Obvykle ujede 200 km za den a kdyz je špatné počasí a nepomůže ani mapa solárních zisků, ani námořní mapy s větry a ani klasicke vrstevnice, tak ujede jen 80 km. Účastní se soutěže: https://www.thesuntrip.com/
Pokud Vám bude někdy cesta dlouhá a náročná, vzpomeňte na Jirku!😂
Z Lisabonu se nektere snímky nesměli zveřejnit, dokud Tesla nevypustí to hlavní video, co jsme sdíleli. Najdete nas na fotkách? Pridame do komentáře označení..😀
Z: Před 13ti lety jsem tady Hanicku pozadal, at nase společná cesta je jeste delsi..✨ Na nejzapadnejsim výběžku Evropy mi to připadalo jako nejneodolatelnejsi nabidka😀. No a tentokrat nas bylo už 5 misto 2..😀
